1484

יכולת החלפה לעיון

פארקר:

Eaton/WeatherHead : 1484×4 1484×6 1484×8 1484×10 1484×12

מידלנד: 38-040 38-041 38-042 38-043 38-048

שימו לב בבקשה: הצעות מחיר ומשלוח של פריטים שאינם במלאי מסופקים לפי בקשה.תצורות וממדים כפופים לשינוי ללא הודעה מוקדמת.מידע נוסף ניתן למצוא ב-SAE J530 אביזרי צנרת לרכב ובסתמי ניקוז SAE J531.

אביזרי בלם אוויר DOT לצינורות ניילון

התאמה - עומדת במפרטים ובסטנדרטים של SAE J246, SAE J1131 ו-DOT FMVSS 571.106.

יישומים

מערכות בלמי אוויר או בקרות אוויר בקבינה, השתמשו עם צינורות ניילון מסוג SAE J844 מסוג A ו-B, למעט כאשר הטמפרטורות עולות על +200°F (+93°C) או כאשר חומצת סוללה עלולה לטפטף על הצינור.

תכונות

1. בנייה - יחידת שלושה חלקים: גוף, אום ושרוול.תצורת Extruded(CA360) ו-Forged(CA377).
2. עמידות בפני רטט - עמידות הוגנת.
3. יתרונות - קל להרכבה (אין צורך בהכנת צינור או התלקחות.) תמיכת צינור מובנית ושרוול מצולע לדחיסה ואחיזה חיובית.ניתן להשתמש עם צינורות נחושת באמצעות אגוז ארוך ושרוול כדורי (אביזרי בלם אוויר DOT עבורצינורות נחושת).יש להסיר את התוסף לשימוש בצינורות נחושת.

מִפרָט

1. טווח טמפרטורות: האביזרים יעמדו בשינויים בין -40°F ל-+200°F (-40°C עד +93°C)
2. לחץ עבודה: לחץ פעולה מרבי של 150 psi.

הוראות הרכבה

1. חתוך את הצינורות לאורכים הרצויים לרצועה, מקסימום מותרת זווית של 15°.בדוק שהיציאה או חלק ההזדווגות נקיים וללא פסולת.
2. החלק את האום ולאחר מכן את השרוול על הצינור.קצה הברגה של אום "A" חייב לפנות לכיוון גוף המחבר.
3. הכנס צינור לתוך החיבור שהורכב מראש.ודא שהצינור נמצא בתחתית המחבר.
4. הדק את האום עם מפתח ברגים עד שנשאר חוט אחד גלוי על הגוף המתאים, זה יאפשר מספר חידושים;לחלופין, יש להבריג את האום בחוזקה באצבע, ולאחר מכן להדק את המפתח כפי שמצוין בטבלה הבאה.